• Flaschenzug im Handfahrwerk • Geringe Bauhöhe • Hohe Laufruhe • Räder und Getriebe mit Kugellagern • Überlastsicherung serienmäßig • Erfüllt auch wichtige Vorschriften für den Einsatz auf Seeschiffen
Hinweis: Diese Kombination aus Flaschenzug und Fahrwerk mit niedriger Bauhöhe wird immer dort eingesetzt, wo es auf optimale Raumnutzung ankommt. Der Lasthaken kann durch die Direkteinhängung des Flaschenzuges in das Fahrwerk viel höher fahren als bei herkömmlichen Kombinationen aus Fahrwerk und Flaschenzug. Durch die konturierten Laufradprofile eignet sich die LHT sowohl für I-NP-Träger mit geneigten Flanschen wie für alle anderen HE-Träger mit parallelen Flanschen.
